江門漁船建造廠：海洋附著物對(duì)船身有什么危害
咱們知道海水對(duì)船舶有刺激的腐蝕性，而海洋生物對(duì)船舶有堅(jiān)強(qiáng)的附著力，在船舶下水一段時(shí)間后，船體上就會(huì)附著很多藤壺類，藻類等海洋生物以及出現(xiàn)銹斑等。這些附著物的存在，一方面加快了船體的腐蝕，另一方面，增加了船舶阻力，使艦船速度下降，約束了艦船的戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。
海洋附著生物是指依靠生長(zhǎng)于船舶底部和海中設(shè)備外表的動(dòng)植物與微生物的總稱。微型附著生物首要包括細(xì)菌，硅藻，原生動(dòng)物（單細(xì)胞動(dòng)物），輪蟲和線蟲等。
大型附著生物有綠藻綱的滸苔，亦稱苔條，苔菜等；石莼亦稱海白菜，海青菜，海萵苣，綠菜，青苔菜等；多孔動(dòng)物海綿，腔腸動(dòng)物水螅，集體動(dòng)物苔蘚蟲等；雙殼類軟體動(dòng)物牡蠣，蔓足類，甲殼動(dòng)物藤壺及無脊椎動(dòng)物海鞘等。
海洋附著生物對(duì)船舶危害大，它增加了船舶的重量，船舶行駛時(shí)的阻力，腐蝕了船舶，降低了船舶的強(qiáng)度。使船舶海水冷卻管道和熱交換器的冷凝管管徑縮小，甚至于完全堵塞。促進(jìn)船板和船板焊接縫腐蝕，使海中外表和機(jī)械失靈。因?yàn)楦街镂章暷埽沟寐晫W(xué)儀器減效或失效。增加海中建筑物面積，然后加大波瀾和海流的沖擊力。改變水雷等水中浮體的定深，堵塞網(wǎng)孔。
海洋生物附著與海流速度有關(guān)，當(dāng)海流速度超過1海里/小時(shí)，生物很難附著。生物附著還與船舶材料有關(guān)
為了防止生物附著，一般選用船板外表化學(xué)涂膜。或用特別合金材料。如遼寧號(hào)航母，選用的合金材料船板本身就防止生物附著。而且要常常利用水下機(jī)器人進(jìn)行及時(shí)清洗。
文章源自：江門漁船建造廠 http://m.unitedsteel.com.cn/
-
11-13
造船廠采購材料有哪些？
造船廠采購材料有哪些？造船主要采購船體用船板，扁鋼，球扁鋼，等邊角鋼，不等邊角鋼，圓鋼，管子鉚釘，緊固件，油漆等。船用鋼材：一、船閑鋼材的種類船用鋼材一股可分成船體結(jié)構(gòu)用鋼材和鍋爐、受壓容器與機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼材等。1．船體結(jié)構(gòu)用鋼所有船體結(jié)構(gòu)用鋼材，均應(yīng)由船級(jí)社認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)，
-
10-13
漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型
農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局于2011年開始在全國(guó)范圍內(nèi)開展船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)選與推廣工作，今年11月10日在北京召開的全國(guó)漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審會(huì)上，評(píng)審專家對(duì)沿海各省（區(qū)、市）上報(bào)的漁船船型進(jìn)行了初步評(píng)選，確定了22個(gè)漁船船型，覆蓋了不同作業(yè)方式、不同材質(zhì)、不同作業(yè)區(qū)域和不同尺度。此次漁船船型標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)選活動(dòng)，得到了社會(huì)
-
07-06
江門漁船建造廠：船舶修理的組織管理
1．建立修船準(zhǔn)則——保養(yǎng)、辦理及修補(bǔ)準(zhǔn)則對(duì)船只采取“預(yù)防措施”，即在日常營(yíng)運(yùn)過程中由船員進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)愈好，預(yù)防措施愈得力，則修補(bǔ)工程的范圍愈小；反過來，“修船措施”恰當(dāng)，則修船質(zhì)量高，修船周期短，確保被修船只在營(yíng)運(yùn)中維持正常技術(shù)狀況的時(shí)間越長(zhǎng)，也就便于船員進(jìn)行保養(yǎng)。2．注重修船工藝，縮短